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Descriptif vidéo
Les contre-angles rouges tournent plus vite que la vitesse d'entraînement. Cela signifie que la vitesse de fonctionnement des instruments rotatifs est plus grande que la vitesse du moteur. Les contre-angles bleus retransmettent la vitesse de façon égale en sortie (1:1) et les contre-angles verts tournent moins vite que la vitesse d'entraînement.
Détails
- Publication: 30.05.2016
- Plays: 581
- Durée: 00:38 min